I. Прямые последствия: проскальзывание и снижение эффективности трансмиссии.
Когда натяжение недостаточно, трение между конвейерной лентой и приводным роликом не может удовлетворить требованиям передачи мощности, наиболее прямым проявлением которых является проскальзывание. Это означает, что ролик вращается, но конвейерная лента неподвижна или ее скорость значительно отстает, что приводит к перебоям в транспортировке материала, смещениям положения или накоплению. Даже в условиях небольшой нагрузки неполное проскальзывание приводит к колебаниям скорости, что влияет на время производственного цикла и точность позиционирования продукта.
II. Риск термического повреждения: локальные ожоги при высокой-температуре
Во время проскальзывания трение между конвейерной лентой и роликом меняется с трения качения на трение скольжения, мгновенно выделяя большое количество тепла. Это может привести к:
Локальная высокотемпературная-карбонизация и возгорание резинового покрытия роликов;
Следы ожогов, старения, затвердевания или даже расслоения на резиновой поверхности конвейерной ленты;
Высокие температуры передаются через цилиндр внутрь, вызывая внезапное повышение температуры смазочного масла (более 80 градусов), ускоряя износ и закоксовывание, а также влияя на срок службы основных компонентов трансмиссии.
III. Ненормальная нагрузка на оборудование: повреждение двигателя и подшипника
Чтобы предотвратить проскальзывание, операторы часто запускают и останавливают двигатель. Каждый пусковой ток-может превышать номинальное значение в 3–5 раз, оказывая значительное воздействие на обмотки и подшипники двигателя. Длительное воздействие этого может привести к ослаблению соединений обмоток и образованию язв на дорожках качения подшипников, что значительно увеличивает интенсивность отказов. В то же время чрезмерное натяжение может подвергнуть подшипники нестабильным радиальным нагрузкам, ускоряя усталостное разрушение.
IV. Плохая стабильность работы: чрезмерная вибрация и шум.
Insufficient tension causes the conveyor belt to bounce up and down and sway left and right during operation, resulting in unstable contact with the rollers. This leads to excessive vibration levels (>10mm/s) and a sudden increase in noise (>95 дБ). Эта вибрация передается на раму, вызывая ослабление болтов и растрескивание сварных швов, а в тяжелых случаях потенциально приводящее к нестабильности всей производственной линии.
V. Вторичные повреждения: износ натяжных роликов и кромок ленты. Чрезмерно ослабленная конвейерная лента чрезмерно провисает между натяжными роликами, вызывая чрезмерную локальную нагрузку на натяжные ролики и быстрый износ подшипников. В то же время края ремня подвержены сильному трению о боковые направляющие рамы, что приводит к растрескиванию и расслоению краев ремня, что приводит к вторичному повреждению и увеличению затрат на техническое обслуживание.
