1. Увеличьте межосевое расстояние механического устройства и с помощью прибора для измерения натяжения проверьте натяжение ремня.
2. Обязательно затяните сборочные болты машины с прямым крутящим моментом. Поскольку любое изменение межосевого расстояния механического устройства во время работы приведет к тому, что ремень и аксессуары не будут использоваться.
3. Хотя ремню больше не нужно регулировать натяжение, запустите механическое устройство и понаблюдайте за работой ремня, чтобы увидеть, нет ли ненормальной вибрации, и внимательно прислушайтесь к ненормальному удару. 1 Рекомендуется полностью отключить питание машины и проверить состояние подшипника и машины;
4. Выберите ремень с зубчатой пилой, модель которой такая же, как у вашей машины, и может соответствовать
5. Откройте упаковку, чтобы проверить, нет ли трещин на контуре ремня, если трещины обнаружены, это отходы.
6. Проверьте, изношен ли шкив и является ли он линейно симметричным. Прямолинейная симметрия шкивов является решающим звеном в работе синхронного ремня, а также влияет на применимость других механизмов и принадлежностей.
7. Проверьте другое механическое оборудование, чтобы убедиться, что оно симметрично ремню и достаточно ли добавлена смазка.
8. Установите новый ремень на шкив и не используйте инструменты, чтобы напрямую поддеть влагопоглощающий ремень.
9. Обратите внимание на чистоту ремня, не кладите его во влажную среду, чтобы поддерживать чистоту и хорошее окружение.
