I. Выбор смазки
1. Применимые типы
Смазочные материалы на основе-синтетических масел. Отдавайте предпочтение синтетическим маслам, устойчивым к высоким-температурам (выше или равным 80 градусам) и устойчивым к-старению, чтобы обеспечить стабильную смазку в высокоточных-трансмиссиях.
Специализированные смазочные материалы. Рекомендуется использовать специальную смазку для ремня ГРМ-с умеренной вязкостью и высокой стойкостью к окислению, чтобы предотвратить проскальзывание или загрязнение.
2. Запрещенные типы
Смазки на основе минерального или силиконового масла-могут ускорить старение полиуретанового материала, и их следует избегать.
II. Руководство по эксплуатации смазки
1. Очистка поверхности
Перед смазкой тщательно очистите зубья ремня ГРМ и поверхности шкивов от масла и пыли, чтобы предотвратить износ от загрязнений.
2. Способ применения
Используйте мягкую ткань или кисть, чтобы равномерно нанести смазку, покрывая поверхность зуба, но избегая излишков (чрезмерное количество смазки увеличит потери на трение).
Заменяйте смазку каждые 20 000–30 000 километров пробега или согласно рекомендованному производителем циклу.
III. Особые условия эксплуатации
Среда с высокими-температурами. Используйте синтетическое масло, устойчивое к высоким-температурам, и сократите цикл смазки до 50 % от обычного цикла.
Влажная/пыльная среда: После смазки проверьте уплотнения, чтобы предотвратить попадание влаги или пыли.
IV. Меры предосторожности
Не смешивайте смазочные материалы: Смешивание различных типов смазочных материалов может вызвать химические реакции и снизить эффект смазки.
Условия хранения: Неиспользованные ремни ГРМ следует хранить в сухом, темном месте (температура от -15 до 40 градусов), вдали от химических растворителей.
