Чтобы улучшить несущую способность корпуса конвейерной ленты, изготовителю конвейерной ленты требуется небольшая деформация бокового изгиба после того, как корпус ленты нагружен. Таким образом, повышение поперечной жесткости корпуса ремня является ключом к уменьшению поперечной несущей деформации корпуса&# 39 и увеличению несущей способности корпуса&# 39. С углублением реформ и открытостью промышленность конвейерных лент достигла быстрого развития. Конкуренция среди производителей конвейерных лент постепенно сместилась с" ценовые войны" к эпохе" качество и сервис" ;. Низкие цены и относительно невысокое качество. Это неизбежный результат. Значение поперечной жесткости ленты относится к соотношению веса ленты при изгибе и ширины ленты из-за веса конвейерной ленты, вызванного свободной опорой обеих сторон ленты в горизонтальном вертикальном сечении пояс. Требование технического стандарта к значению боковой жесткости ребристой конвейерной ленты с высокой боковой жесткостью не более 0,05. После оптимизации и улучшения конструкции ремня значение определения боковой жесткости составляет 0,036 после добавления слоя усиления боковой жесткости, а боковая деформация тела ремня снижается после нагрузки. , Что позволяет увеличить грузоподъемность на 15% -20%.
В настоящее время рыночная точка потребления продукции производителей конвейерных лент сменилась с количества на качество. Хотя отрасль конвейерных лент после качественных изменений показала благоприятную ситуацию, такую как технологическая модернизация, расширение стоимости и резкое увеличение использования, она все еще сохраняется с точки зрения общего уровня отрасли. Есть много возможностей для улучшения. Конвейерные ленты широко используются в цементной, коксохимической, металлургической, химической, сталелитейной и других отраслях промышленности, где расстояние транспортировки невелико, а объем транспортировки невелик. Кроме того, с ростом спроса на энергосбережение и усилением контроля за выбросами загрязняющих веществ и потреблением энергии, развитие экономики замкнутого цикла стало еще одной проблемой для развития индустрии конвейерных лент.
