1. Проскальзывание конвейерной ленты
После запуска двигателя трансмиссионный ролик работает вхолостую, а конвейерная лента проскальзывает, и конвейерная лента не может запуститься. Эта неисправность вызвана недостаточным натяжением конвейерной ленты, неправильно отрегулированным натяжным устройством, слишком длинной конвейерной лентой, запуском с большой нагрузкой и слишком большим количеством угля, скопившегося в хвостовой части конвейерной ленты.
2. Отклонение конвейерной ленты
Причина отклонения заключается в том, что конвейерная лента во время работы создает боковую силу. Причины возникновения боковой силы следующие: загрузка конвейера смещена в одну сторону, а не установлена посередине; ось установки ролика и ролика не перпендикулярны центру конвейерной ленты; высота стального троса фюзеляжа неравномерна; стык конвейерной ленты не прямой или не прямой; положение ролика для выгрузки угля не отрегулировано должным образом; хвостовой ролик и направляющий ролик не отрегулированы должным образом, что может привести к отклонению конвейерной ленты.
3. Обрыв конвейерной ленты
Причиной этого является чрезмерное натяжение конвейерной ленты, ослабленные соединения, плохое качество пряжек конвейерной ленты, длительное использование конвейерных лент, плохое качество обслуживания и т. д. Метод заключается в затягивании натяжного устройства, уменьшении натяжения, своевременной замене конвейерной ленты на новую и повышении качества обслуживания.
4. Ненормальный звук конвейерной ленты
Это вызвано чрезмерным износом подшипников и шестерен, слишком большим зазором или ослаблением винтов стабилизации корпуса. Решением является замена подшипников, регулировка зазора или замена всего редуктора для капитального ремонта.
5. Ленточный конвейер работает с обеих сторон.
Это вызвано тем, что конвейерная лента настроена слишком широко, и конвейерная лента касается ограждения или кронштейна передаточного устройства. Решением является изменение ширины конвейерной ленты.
