Резиновая конвейерная лента обычно состоит из покровной резины, грунтовки и каркасного материала. Каркасный материал представляет собой растяжимый слой, который может дополнительно улучшить сопротивление сжатию продуктов на резиновой конвейерной ленте, тем самым продлевая срок службы конвейерной ленты. В настоящее время большинство производителей резиновых конвейерных лент предпочитают смешивать регенерированную резину, чтобы снизить затраты, и выбирать подходящие каркасные материалы для улучшения физических и механических свойств резиновых конвейерных лент; тогда в реальном производстве, каков эффект выбора волокнистых материалов в качестве натяжных слоев?
Конвейерные ленты с нейлоновой сеткой, конвейерные ленты с брезентовым сердечником и конвейерные ленты со встроенным сердечником являются распространенными типами конвейерных лент. Эти конвейерные ленты используют волокнистые материалы для обработки натяжного слоя конвейерной ленты, что значительно повышает механическую прочность резиновой конвейерной ленты и предотвращает деформацию резиновой конвейерной ленты. Например, короткие волокна могут улучшить жесткость резиновых изделий в определенном направлении за счет управления ориентацией волокон и обеспечить лучшее армирование и технологические свойства при производстве резиновых изделий. Конвейерные ленты, армированные короткими волокнами, являются одним из типичных применений.
Существует много видов волокнистых материалов. Различные типы волокнистых материалов по-разному влияют на резину. Производители резиновых конвейерных лент могут выбрать подходящие волокнистые материалы для обработки натяжного слоя конвейерных лент в соответствии со своими потребностями.
