Сегодня редактор познакомит вас с основными моментами обслуживания, установки и использования приводных ремней. Надеюсь вам помочь. Со слов редактора я узнал, что при обслуживании и установке ремня ГРМ используются следующие моменты:
(1) Строго запрещается прогиб синхронного ремня во время транспортировки, иначе это приведет к разрыву растягиваемого слоя. Ремень синхронный допускается гнуть при небольшом диаметре.
(2) Не храните ремень в ненормально изогнутом состоянии в течение длительного времени.
(3) Ремень ГРМ с красной резиной следует хранить в сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей и при температуре ниже минус 15 градусов.
(4) При установке сократите межосевое расстояние и ослабьте натяжное колесо. Don' t --- стяните ремень с боковой стенки шкива и загрузите его.
(5) Зубья ременного колеса должны быть под прямым углом к направлению движения ремня.
(6) Параллельность главного вала ведущего колеса и ведомого колеса должна контролироваться примерно по касательной tg=1/1000. Неточное положение вала напрямую влияет на срок службы.
