1. подготовка
Подготовка инструмента:
Гаечный ключ для сокета и гаечный ключ: для удаления и установки болтов .
Набор инструментов ремня ГРМ: включает ремень ГРМ, натяжитель и шкив .
Руководство по ремонту двигателя: предоставляет инструкции по ремонту для конкретных транспортных средств .
Фонарик или рабочий свет: убедитесь, что рабочая область имеет адекватный свет .
Меры безопасности:
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора транспортного средства, чтобы предотвратить электрический короткий замыкание .
Поднимите и закрепите автомобиль с помощью Джека и Джека.
2. Снимите старый ремень ГРМ
Снимите крышку двигателя и связанные детали:
Снимите крышку двигателя и любые детали, которые препятствуют области ремня ГРМ, например, вентилятор охлаждения и плащаница .
При удалении ремня будьте осторожны, чтобы отметить положение болтов для переустановки .
Совместите следы срока:
Используйте инструмент остановки поршня, чтобы поместить коленчатый вал в абсолютный верхний мертвый центр (TDC) .
Для двигателей с двойным накладным распределительным валом (DOHC) выровняйте отметки впускного и выхлопного кулачка с оценками на крышке синхронизации .
Отпустите натяжчик:
Для гидравлических натяжений используйте 6 -миллиметровый гаечный ключ Allen, чтобы медленно высвободить давление .
Для весенних натяжек используйте виды для сжатия и избегания внезапного выпуска.
Удалить старый ремень:
Осторожно удалите старый ремень ГРМ, стараясь не мешать следам времени .
При необходимости удалите шестерню с валом баланса на коленчатом валу .
3. Просмотрите и установите новый ремень
Осмотрите старый пояс:
Используйте увеличительное стекло, чтобы осмотреть ремень на наличие трещин, что может указывать на ультрафиолетовую деградацию .
Осмотрите поверхность ремня на наличие блеска, что может указывать на неправильное выравнивание шкива .
Установите новый ремень:
Установите новый ремень ГРМ в соответствии с картой маршрутов, специфичной для транспортного средства, .
Убедитесь, что ремень правильно натянут, можно использовать частотный измеритель для динамического натяжения .
4. exeSembly
Переустановить компоненты:
Переустановить все компоненты в обратном порядке удаления .
Убедитесь, что все соединения правильны, и болты затянуты до правильных спецификаций крутящего момента .
Проверьте и проверяйте:
Восстановите аккумулятор, запустите двигатель и проверьте на наличие необычных шумов .
Убедитесь, что двигатель работает плавно, и утечек .}}
5. вещи, которые следует отметить
Избегайте общих ошибок:
Не пытайтесь заменить только ремень ГРМ без замены натяжителя, так как натяник изнашивается быстрее, чем ремень .
Используйте оригинальное руководство по обслуживанию завода вместо того, чтобы полагаться на учебные пособия на YouTube .
Регулярно проверяйте:
Даже если пробег не соответствует стандарту замены, ремень ГРМ должен быть проверен на наличие регулярного износа .
