1. Прямая оценка рабочего состояния
Сразу после запуска оборудования существенно возрастает рабочее сопротивление; ток двигателя превышает нормальный рабочий уровень более чем на 15 %, что потенциально может привести к перегреву двигателя или отключению по перегрузке.
Во время работы конвейерной ленты уровень шума резко возрастает, а ролики и подшипники быстро нагреваются, достигая температуры, превышающей 60 градусов после длительного использования.
Ремень остается постоянно натянутым, практически без провисания на обратном пути; весь узел испытывает заметную вибрацию во время работы, и часто возникает ненормальное трение между поверхностью ремня и натяжными роликами.
2. Ручное испытание под давлением (простое и быстрое)
Приложите рукой вертикальное давление вниз к центральной части конвейерной ленты:
Если полученное отклонение составляет менее 3 мм-характеризуется ощущением жесткости и необходимостью приложения значительной силы для возникновения деформации-это указывает на чрезмерное натяжение ремня.
Если после снятия давления ремень отскакивает слишком быстро,-особенно если во время отскока наблюдается заметная вибрация,-это также означает, что натяжение слишком велико.
3. Проверка посредством визуального осмотра на наличие повреждений.
По краям ремня наблюдается ненормальный износ, через короткое время появляются заметные потертости или трещины; это указывает на то, что из-за чрезмерного натяжения лента стала слишком натянутой, что привело к длительному трению и истиранию рамы конвейера.
В местах стыков ремня возникает преждевременное растрескивание или расслоение, а на поверхности ремня появляются мелкие продольные трещины от напряжений; это структурные повреждения, возникающие в результате чрезмерных растягивающих усилий, связанных с чрезмерным-натяжением.
Длительное чрезмерное-натяжение приводит к преждевременному утончению материала ленты, удлинению, превышающему 2 % от первоначальной длины, и ускоренному старению материала ПВХ.
